国内190台限定『GRMNカローラ』登場 ニュルブルクリンクで鍛えた2シーター 購入応募を『GRアプリ』で開始 価格980万円
公開 : 2026.11.11 11:00
GRカローラにニュルブルクリンクで鍛え上げた限定車『GRMN』が登場しました。日本国内に割り当てられた190台は『GRアプリ』を経由してのみ応募可能となっており、11月22日までの受付となっています。
商談応募はGRアプリからのみ
トヨタのガズー・レーシングは11月11日、特別仕様車『GRMNカローラ』の購入希望者に向けた応募受け付けを開始した。
『GRMNカローラ』は、北米や豪州などを含めた全世界で730台の限定で発売され、日本国内への割り当ては190台となっており、全国のGRガレージを通じて販売される。
応募はスマートフォン向けの『GRアプリ』を通じてのみ行われ、受付期間は11月22日23時55分までとなっており、商談対象者は、応募内容やGRアプリの利用状況、GR所定の基準などを踏まえて決定され、応募時に選択したGRガレージより12月4日以降に連絡があるという。
なお、『GRアプリ』の利用には『トヨタアカウント』の登録が必要となっており、ログイン後に『出かける』を選択し、『GRを知る』、『GRMNカローラ 申し込み』に進み、申し込みを行う。
『GRMNカローラ』の価格は980万円で、発売は2027年1月上旬を予定している。
軽量化とニュルを走り込んだ専用チューニング
『GRMNカローラ』は、GRが掲げる『モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり』と、マスタードライバーのモリゾウ選手の原点であるニュルブルクリンクを背景に開発された。
「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」というモリゾウ選手の言葉を受け、『走る・壊す・直す』を繰り返してクルマを鍛え上げたほか、専用エアロパーツやサスペンションセッティングは、スーパー耐久シリーズに参戦する水素エンジン搭載のGRカローラにも投入されたものを装備する。
ベースとなるのは『GRカローラRZ（6速MT・4WD）』で、リアシートを撤去した2シーター仕様とすることで、車両重量は1450kgとRZから約30kgの軽量化を果たした。
パワーユニットの1.6L直列3気筒ターボのG16E-GTS型エンジンは、最高出力は304psと不変ながら、最大トルクを40.8kg-mから42.3kg-mへと向上させ、エンジンのパワーバンドを効率的に使用できるように『6速クロスミッション』を採用した。また、エンジンが安定した性能を発揮し続けられるよう『インタークーラースプレー』も採用した。
足まわりでは、ショックアブソーバーの『バウンドストッパー（バンプラバー）』を最適化、フロントはクリアランスを4mm縮めてピッチ変化を抑え、リアは2mm広げることでバウンドストッパー特性をリニアに立ち上げ、高速域でのハンドリングとのバランスを向上させた。
さらに、電動パワーステアリングと4WDの制御も専用に調整され、4WDはリア側のトルク配分を見直した。
タイヤは245/40ZR18サイズの『ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2』を採用し、しなり剛性を追求し、超軽量化を果たした『BBS製鍛造アルミホイール』（マットブロンズ塗装）と組み合わせられる。
