ではベンチマークたるフィエスタSTと比べてどうか？ これに関しては、ボディ・バランスで負けている。トロフィーもかなり優秀ではあるが、フィエスタSTに水をあけられてる点は否定しない。

■「買い」か?

念のために言っておくが、クリオの足は硬い。それゆえに、コーナリング時に不安になるような ‘ふわふわ感’ は皆無だが、ある程度使用範囲を絞った使用(サーキットなど)を覚悟しておいた方がいい。

しかしながら、そういったアツいドライバーには受け入れられるはずだ。

それだけに5ドア×2ペダルという構成が気に食わないと筆者は思うのだ。せっかくRSを取っつきやすくしたのだから、トロフィーはもっとハードコアでいいのでは？ と思う。

(ニック・カケット)

ルノー・クリオRS 220トロフィー

価格	£21,780(417万円)
最高速度	235km/h
0-100km/h加速	6.6秒
燃費	17.0km/ℓ
CO2排出量	135g/km
乾燥重量	1204kg
エンジン	直列4気筒1618ccターボ
最高出力	220ps/6800rpm
最大トルク	26.5kg-m/2000rpm
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ