もっと粘ってほしいならば、左ハンドル仕様のみとなるがxDriveを選択するという手もある。雨の日には重宝するだろう。

もちろんディーゼルだから、高回転域まで突きぬけるように回ることはないし、熱狂性もガソリンに劣るが、1500〜3000rpmの強烈なトルクは依存性がある。

4本出しのマフラーを通して、ストレート6の奏でるメロディも一聴の価値がある。

■「買い」か?

冒頭で述べたとおり買い。ただし英国では販売台数がか限られているため相応のお金を用意する必要がある。

£49,950(927万円)というベース価格は、BMW 335d xDriveよりも£8,000(148万円)高価だ。さらにテスト車のようにレザー・パックのなかでもさらに豪華なものや、パノラミック・ルーフ、LSD、ハイ・グレード版のインフォテインメント・システムを選べば、最終的な価格は£65,000(1,201万円)に到達してしまう。

ただし、M3にはアルピナのようなエクスクルーシブな空気感は出せない。それにD3は年間2000台以下しか生産されない。M3かD3かと問われれば、私ならばD3を買うだろう。

(AUTOCAR)

アルピナD3ビターボ・ツーリング

価格	£49,950(923万円)
最高速度	274km/h
0-100km/h加速	4.6秒
燃費	18.5km/ℓ
CO2排出量	142g/km
乾燥重量	1730kg
エンジン	直列6気筒2993ccディーゼル・ツインターボ
最高出力	350ps/4000rpm
最大トルク	71.3kg-m/1500-3000rpm
ギアボックス	8速オートマティック