一方、フロント・スペースは広い。シートの調整幅が広く確保されているおかげでもある。荷室のサイズも、ファミリー・ユースにおいて十分といっていいだろう。

ただし、実用性がSX-4 Sクロスの最大の売りではない。これに関してはマツダCX-5や日産キャシュカイ(日本名：デュアリス)の方が勝っている。

ちなみに最上位グレードのSZ5には、リバース・カメラ、レザー内装、ナビ、クルーズ・コントロール、自動ライト／ワイパー、キーレス・エントリー／スタート機能は標準の装備となっている。

■「買い」か?

走らせてみて悪いクルマではないが、親しみやすい価格と飾り気のないパッケージのSクロスを好んでいるだけに、£25,149(465万円)はちと高い。

エンジンやトランスミッションの印象もいいが、マニュアル×ディーゼルの方が、今のところ魅力的な組み合わせに思える。

(ダグ・レボルタ)

スズキSX4 Sクロス1.6 DDiS TCSS オールグリップSZ5

価格	£25,149(465万円)
最高速度	174km/h
0-100km/h加速	13.0秒
燃費	22.2km/ℓ
CO2排出量	118g/km
乾燥重量	1400kg
エンジン	直列4気筒1598ccディーゼル
最高出力	122ps/3750rpm
最大トルク	32.6kg-m/1750rpm
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ