3.0ℓという排気量とディーゼルの特性からも想像がつくとおり、出だしは素晴らしく速い。160km/hに到達するまでの加速は平均で15秒を切った。

しかし1600mに到達した際の速度は219km/h。目標値には到達しなかった。なかなかに難しいのである。

つづいてアルピナD3ビターボ。パフォーマンス・ディーゼルであることから加速はもちろんのこと、燃費も期待できそうだ。

ただしこちらの駆動方式はFR。わずかながらの水分が路面に残るだけに、不安は拭えない。

一方のエンジンの回転は驚くほどなめらかだ。本当にディーゼルなのか疑わしいほどになめらかなのだ。公式の0-100km/hタイムは4.2秒、160km/hまでは13.0秒でこなせるという。

しかし残念。1600mを走り抜けた際の速度は何度試しても232km/hしか出せなかった。A4に比べると、いい結果ではあるが、目標達成ならず。

となると、BMW i8に期待を寄せるしかない。

0-97km/hタイムは4.7秒。160km/hまでは10.9秒でこなしてしまう。スポーツカーはこれでなくては。と思える勢いのある加速。

1600mに到達した時の速度は……。