フォードのシンク3インフォテインメント・システムに触れるのは今回が初めてであったが、こちらもかなり改善されている。BMWのiDriveほどではないのだが、メニューは以前よりも直感的だし、アイコンが大きくなったおかげでボタンを押すたびに神経を使う必要もない。

■「買い」か?

われわれはS-マックス・ヴィニャーレを、標準のS-マックスを好むのと同じ理由で気に入っている。

ここで問題になってくるのは、£33,395(455万円)という価格に対してである。価格には正当性があるのだが、まわりを見渡せば、もう少し高くとも、ドイツのメーカーが視野に入ってくる。町のステーキ・ハウスに行くか、おしゃれなハンバーガー・ショップに行くか、だ。

冒頭でも書いた ‘購買慣習’ という言葉は、そう簡単に変わるものではないと、われわれは考えている。

フォードS-マックス・ヴィニャーレ2.0 デュラトルクTDCi 180PS

価格	£33,395(455万円)
最高速度	211km/h
0-100km/h加速	9.7秒
燃費	20.0km/ℓ
CO2排出量	129g/km
乾燥重量	1726kg
エンジン	直列4気筒1997ccディーゼル
最高出力	181ps/3500rpm
最大トルク	40.8kg-m/2000rpm
ギアボックス	6速マニュアル