硬いプラスティックがダッシュボードを覆い、オプションのインフォテインメント・システムはひと昔前のように感じる。ラグジュアリーなインテリアを優先させるのであれば、ほかを当たった方がいいだろう。

エルゴノミクスに関してはクリアで、デザインはかなり実務的でこざっぱりとしている。フロント・シートの周辺スペースはたっぷりと確保され、視界も広い。ボディ形状ゆえ、後席は2名の大人にとって余裕がある。

最大牽引重量は3500kgで、荷台には1055kgまで搭載できる。参考までにお伝えするが、たしかにいすゞ車としてはまずまずの数値だが、トップ・クラスではない。

■「買い」か?

アグレッシブなルックスと、比較的安価なランニング・コストを考えると、ピックアップをライフスタイルの一貫として購入したい人に受けるのではないだろうか。

ライバルである三菱L200やフォルクスワーゲン・アマロックに比べると、一般道での洗練性は要改善だが、反面、悪路の走破性はトップ・レベルにある。アイコニックであるという点においてはランドローバー・ディフェンダーも無視しがたい存在であるが、£30,999(434万円)という価格が、D-マックスの揺るぎない魅力になることは、ほぼ間違いないだろう。

いすゞD-マックス・アークティック・トラックスAT35

価格	£30,999(434万円)
最高速度	NA
0-100km/h加速	NA
燃費	NA
CO2排出量	NA
乾燥重量	2110kg
エンジン	直列4気筒2499ccディーゼル
最高出力	163ps/3400rpm
最大トルク	55.3kg-m/1400-2000rpm
ギアボックス	6速オートマティック