コーナーではよく粘るし、シャシーの動きもほどよい。よってコントロールしやすい。

そんなクルマに、たしかどこかで乗ったことがあるなと思ったら、3代目のマーチであった。あれは、いい意味で尖っていなく、乗っていて安心できた。飛び抜けて記憶に残るクルマではなかったけれど。

■「買い」か?

日産は、かなり本気なのだろう。新型の日産マーチは、軽視できない仕上がりである。

スモールカーのなかでもトップ・ランクに返り咲いた。ヨーロッパの厳しいスタンダードにも、きちんと応えてくれる実力を有する。

■日本版編集部の見立て

グローバル・モデルとして日産が本腰を入れて造るモデル、マイクラ(マーチ)は、初代から日産の中でも非常に高い完成度を見せてくれているモデルである。第5世代となって、再び競争力の強いモデルに生まれ変わった。日本での試乗が待ち遠しい１台だ。ただし、日本では5ナンバー枠ではなくなってしまったサイズが一般的にどう評価されるかも気になるところだ。

日産マイクラIG-T 90 テクナ

価格	£17,295(244万円)
全長×全幅×全高	3995×1743×1452mm
最高速度	175km/h
0-100km/h加速	12.1秒
燃費	21.7km/ℓ
CO2排出量	104g/km
乾燥重量	1082kg
エンジン	直列3気筒898ccターボ・ガソリン
最高出力	90ps
最大トルク	14.4kg-m
ギアボックス	5速マニュアル