■どんな感じ?

2.2ℓディーゼルは、相変わらず農業用トラクターのようなフィールだ。2000rpm付近で巡航していればそれほど気にならないエンジン音も、加速した途端に耳障りになり、振動はペダル越しにも伝わってくるほどになる。

いっぽう6速ATはやや作動が遅いが、シフト・パドルを用いればレスポンスのいい変速が可能だ。

音振には辟易させられるものの、少なくとも実用トルクの豊かさという美点も備えている。発進は力強く、またパワー・デリバリーはリニアだ。しかも、より速度が乗っても活発に加速する。

牽引能力は1400kgあり、ボートなどのトレーラーだけでなくキャンピング・トレーラーにも幅広く対応できる。

多くのクロスオーバーがそうであるように、ハンドリングは鷹揚で安定しているが、楽しさは欠落している。ステアリングは軽く、フィードバックが少ないものの、十分に精確だ。