■「買い」か？

ふつうの「ターボ」のほうがよい

パナメーラのハイブリッドに全幅の信頼を置いているのなら、このクルマはこれまでのV6ベースのモデルより大幅に改善されていることを評価できるだろうが、価格も大幅に高まっていることは否定できないところだ。

しかし、電動パワートレインの目新しさに惹かれるだけなら、テスラ・モデルSの最速バージョンの方が魅力的だろうし、最良のパナメーラを買おうというのなら、£25,000（365万円）安いターボを選ぶだろう。

CO2排出量は50g/kmを切れなかったので、英国では税制的な旨味も薄い。パナメーラのヒエラルキーの頂点に据えられたハイブリッドモデルは、ポルシェが期待したほどの魅力を訴求できてはいない。

ポルシェ・パナメーラ・ターボS E-ハイブリッド

価格	£137,140（2,003万円）
全長×全幅×全高	5049×1937×1427mm
最高速度	312km/h
0-100km/h加速	3.4秒
燃費	34.5km/ℓ
CO2排出量	66g/km
乾燥重量	2310kg
エンジン	V型8気筒3996ccツインターボガソリン＋モーター
合計出力	680ps
合計トルク	86.7kg-m
ギアボックス	8速デュアルクラッチ