もくじ

どんなクルマ？
ー 初代ゴルフ並みの影響力
ー 1070kgの車重に充実した装備

どんな感じ？
ー ヘアピンは少し苦手でも、VW共通の快適さ
ー 得意分野は高速コーナー
ー 笑顔になるドライビングフィール

「買い」か？
ー 高い説得力を持つ仕上がり

スペック
ー フォルクスワーゲンUp! GTIのスペック

どんなクルマ？

初代ゴルフ並みの影響力

フォルクスワーゲンUp! GTIの記事を書く時、フォルクスワーゲンの初代ゴルフGTIについても触れない訳にはいかない。Up!は正確には直系ではないが、フォルクスワーゲン自身、ホットハッチの元祖の存在を尊重しているからだ。

1976年の初代ゴルフGTIの登場以来、歴代のゴルフGTIだけでなく、すべての自動車メーカーは、その存在に倣ってきたと言える。

初代ゴルフと比較すると、デザインは大きく変化しているUp!。しかし両車は近似した力、影響力を持っていると思う。

その中で最も注目すべき点は、初代のホットなゴルフが持ち合わせていたような、輝きやエンターテイメント性、フレッシュな空気感をUp!からも感じられること。

ちなみにフレッシュな空気と言えば、Up!は、95％もの排気ガスに含まれる微粒子を取り除く、「ガソリン微粒子除去フィルター」を始めて搭載したクルマでもある。

フォルクスワーゲンみずからオマージュする初代ゴルフGTI。しかし、Up!が1070kgで、初代ゴルフGTIは810kgという車重には、フォルクスワーゲン自身は触れていない。新しいコンパクトカーはゴルフよりも2クラスほど小さいホットハッチだが、随分と車重は重くなっているじゃないか。

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