もくじ

どんなクルマ？
ー 300台限定
ー Zスポーツ限定装備は

どんな感じ？
ー コーナーでのバランスは良い
ー コンパクトゆえのスピード感

「買い」か？
ー 限定の装備品を気にいるかどうか

スペック
ー マツダMX-5 Zスポーツのスペック

どんなクルマ？

300台限定

4代目MX-5が2015年に発売されて以来、われわれはいくつもの限定バージョンのコンバーチブルモデルに触れ、楽しんできた。

アイコンやスポーツ・レカロ、アークティックといった限定バージョンでは、元々の素晴らしいデザインにさらなる要素が加えられてきた。

そして、次はZスポーツである。一応スタイリングに変化が加えられており、300台限定だ。3月初頭に販売が開始されたが、英国では既に完売している。

Zスポーツが発売されたのは最近だが、購入できる最新のスペシャルバージョンはZスポーツではない。マツダは先週、MX-5 RF スポーツブラック・エディションを発表したからだ。

おそらく年末までに、さらに限定エディションがふたつ3つ出るだろう。勝手な予想でしかないが。

Zスポーツ限定装備は

さて、Zスポーツに話を戻そう。このクルマのベースはトップグレードである2.0ℓ、160psのスポーツナビ。最低2万4395ポンド（362万円）かかるグレードだが、Zスポーツでは更に1215ポンド（18万円）高く、2万5610ポンド（380万円）からだ。では、この差額で何が追加されているのか？

スポーツナビで標準のGPSナビやボーズ製オーディオシステム、クルーズコントロール、オートエアコンなどはそのままに、エレガントなブラックの17インチBBSアロイホイール、チェリーレッドのファブリックルーフ、インテリアにはZスポーツのバッジが追加される。

さらに、マシングレー・メタリックの外装色とサンドレザー・シートが標準だ。元々はそれぞれ670ポンド（9万9000円）と200ポンド（2万9000円）のオプションだからお得だ。

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