昨年秋にコンセプト・モデルというカタチで登場したフォルクスワーゲン・ゴルフGTIが、ジュネーブ・モーターショーで正式にデビューした。

新しいGTIには2つのバージョンが存在する。217bhpのスタンダード・モデルと、227bhpのパフォーマンス・パッケージ・バージョンだ。ターボチャージャー付きの2.0ℓ4気筒ガソリン・エンジンが共に搭載され、そのトルクは35.7kg-mと共通だ。

ギアボックスは6速マニュアルが標準、6速デュアル・クラッチがオプションとなる。

パフォーマンスは、標準的なGTIで0-100km/h加速が6.5秒、最高速度は246km/h、パフォーマンス・パッケージは0-100km/hが0.1秒短縮された6.4秒、最高速度は250km/hとなる。共に車両重量は1276kgで、燃費は16.7km/ℓ、CO2排出量は139g/kmだ。

GTIは、低められたスポーツ・シャシーと、ツイン・エグゾースト・パイプ17インチの”ブルックリン”アロイ・ホイール、ワイド・サイドシルなどのボディ・キット、そして統合されたリア・ディフューザーを持つ。

キャビンは、スポーツ・ステアリング、スポーツ・ペダル、そして伝統的なデザインのスポーツ・シートが装備される。

ブレーキは、スタンダード・モデルが、フロントΦ314のベンチレーテッド・ディスク、リアがΦ300のソリッド・ディスク、パフォーマンス・パッケージは、フロントがΦ342、リアがΦ310のベンチレーテッド・ディスクとなる。

新しいゴルフGTIの価格はまだ発表になっていないが、3ドアのマニュアルが26,000ポンド(360万円)、DSGが27,500ポンド(381万円)となろう。また、5ドアは650ポンド(9万円)高、パフォーマンス・パッケージは1,000ポンド(14万円)高となると予想される。

また、同時にフォルクスワーゲンはゴルフGTDも発表する。このモデルはGTIとほぼ同じ外観を持ち、エンジンは181bhp、38.7kg-mを発揮する2.0ℓ4気筒のディーゼルを積む。標準的な6速マニュアルで、0-100km/hが7.5秒、最高速度は220km/hだ。燃費は23.8km/ℓ、CO2排出量は109g/kmだ。
　
　
ジュネーブ・モーターショー特設ページ