「買い」か？

おすすめだが、MC前でも満足できる

正直に言おう。今回加えられた変更に対して値上がりの幅が大きすぎる。もちろん、追加された派手なボディカラーや最新のインフォテインメントシステムが欲しいなら2019モデル一択だ。

また、最高のシャープさや究極のスポーツカー体験までは求めていない人にとっては、Fタイプは非常に好ましい一台だ。ただし、マイナーチェンジ前のモデルでも、同じように満足できるだろう。

問題は、Fタイプよりも優れたモデルも存在していることだ。クーペなら、より小さく俊敏なアルピーヌA110が登場したばかりで、FタイプのV6モデルを考える向きはBMW M2コンペティションやポルシェ718ボクスター/ケイマン（の特にGTSモデル）も検討する必要があるだろう。

しかし今のところ、V6のパワーと人目をひくルックス、優れた身のこなしのすべてを持ち合わせた存在はFタイプだけだ。これがわかっていれば、たとえ高くとも、アップデートされたFタイプは魅力的な選択肢になるはずだ。

ジャガーFタイプ V6 P380 Rダイナミックのスペック

価格	7万1725ポンド（1059万円）
全長×全幅×全高	ー
最高速度	275km/h
0-100km/h加速	7.9秒
燃費	10.2km/ℓ
CO2排出量	223g/km
乾燥重量	1614kg
パワートレイン	V型6気筒2995ccスーパーチャージド
使用燃料	ガソリン
最高出力	380ps/6500rpm
最大トルク	46.9kg-m/3500rpm
ギアボックス	8速オートマティック

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