オマケの機能も付いている

これ以外にも、ボルボ・オンコールのアプリには便利な機能がある。クルマから離れた状態で、手持ちのスマートフォンからバッテリーの充電量とガソリンの残量を確認できる。

クルマが止まっている場所の天気も見れるし、ドアのロックもかけられる。まあ、このあたりの機能は、ほかのメーカーのアプリと変わらないのだけれど。

テストデータ

気に入っているトコロ

落ち着くインテリア：XC40のインテリアは長時間でも快適に過ごせる。滑らかで落ち着いた乗り心地が、それを支えている。

気に入らないトコロ

エンジンの始動：4気筒エンジンは、比較的目立つことなく始動する。しかし静かなEVモードを体験した後だと、そのノイズが目立ってしまう。

テスト車について

モデル名：ボルボXC40 リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5 インスクリプション・プロ（英国仕様）
新車価格：4万2305ポンド（634万円）
テスト車の価格：4万8255ポンド（723万円）

テストの記録

燃費：−
故障：なし
出費：なし

画像　スカンジナビアン・デザイン　ボルボXC40　純EV版も　全95枚