乗り味向上＆カラー追加

レクサスは、クーペモデルの「LC」を一部改良し、全国のレクサス店を通じて11月以降に発売すると発表した。

今回、クーペモデル（LC500h/LC500）の一部改良では、その乗り味の更なる深化を目指し、基本性能の向上を図ったという。

コイルスプリング、スタビライザーの諸元やショックアブソーバーの制御を最適化することで、タイヤの接地感を高め、操舵入力に対する車両応答のリニアリティと高い旋回G領域でのコントロール性を高めた。

レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム（LDH）装着車では、VGRS、DRS制御を最適化することで、レスポンスがよく、軽快感ある走りを実現。

低速から高速まで、車両姿勢の適正化とコントロール性を両立することで、操る楽しさと安定感を向上させた。

エクステリアカラーでは、全LCモデル（クーペ/コンバーチブル）に「ソニックイリジウム」を新規設定。

コンバーチブルモデルに続き、「テレーンカーキマイカメタリック」をクーペモデルにも追加設定した。

さらに、クーペモデルのLC500h/LC500 Lパッケージには、「ポリッシュ仕上げ＋ブラック塗装」を施した21インチ鍛造アルミホイールを標準装備とした。

インテリアカラーでは、コンバーチブルモデルに、「ブルー＆ホワイト」と、その専用ルーフカラーとして「マリーンブルー」を新たに設定。

このほか、オレンジブレーキキャリパー（フロント/リア「LEXUS」ロゴ入り）をメーカーオプションとして新規設定するなどの改良がなされる。

LC（500/500h、クーペ/コンバーチブル）の価格（税込）は、1327万円～1500万円。

画像　ライバル比較【レクサスLC/ホンダNSX/シボレー・コルベットを比べる】　全207枚