電動パーキングブレーキ不具合

ダイハツは、2023年1月19日付で、ダイハツ・タフト、タント、ロッキーやOEM供給をおこなうトヨタ・ルーミーなど8車種（2020年5月29日～2022年8月26日製造）計33万9883台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国土交通省によると、電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいてブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。

そのため、そのままの状態で使用を繰り返すとブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがあるという。

改善措置として、全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。

同様の不具合は401件確認されており、市場からの情報提供によりリコール届出となった。

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