クラス上の5シリーズに迫る車内の上級感

インテリアは、ダッシュボードなどが風合いの良いレザーで仕立てられ、クラス上の5シリーズに迫る上級感が漂う。ルーフラインが後方へ伸びたことで、リアシート側の頭上空間にはゆとりが出た。カーボンファイバー製フロントシートとの間隔も充分ある。

フロント側は、座面の前方中央とサイドボルスターが立ち上がり、乗り降りが少々しにくい。車内で気になった点は、その程度だろう。

Mモデル・ファンが長らく待たされてきた、最初で、恐らく最後のM3 ツーリングが、いよいよBMWのショールームへ並ぶ。筆者が望んでいた通りの完成度で。

実際のところ、M340i ツーリングでも、これの9割近いドライビング体験を享受できるとは思う。最高速度は、305km/hも出るアルピナB3 ツーリングには届いていない。すべてが合理的とまではいえないだろう。

とはいえ、ステーションワゴンのM3を待望してきたドライバーにとっては、見逃せる程度のことに過ぎないはず。心の底から欲しいと思えるクルマは、多少のことでは揺るがない。この世に生み出されたことを、筆者は素直に喜びたい。

BMW M3 コンペティション・ツーリング（英国仕様）のスペック

英国価格：10万150ポンド（約1602万円／試乗車）
全長：4794mm
全幅：1903mm
全高：1436mm
最高速度：280km/h（Mドライバーズ・パッケージ）
0-100km/h加速：3.6秒
燃費：9.7km/L
CO2排出量：232g/km
車両重量：1865kg
パワートレイン：直列6気筒2993ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：510ps/6250rpm
最大トルク：66.1kg-m/2750-5500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　待望のMのワゴン　BMW M3 コンペティション・ツーリング　競合モデルと写真で比較　全120枚