あえての不完璧ボディ アストン マーティンDB5 普段使いのこだわりレストア 後編
公開 : 2023.05.13 07:06
公道を臆することなく走るDB5
インテリアはDB5らしくブラック。見事なオリジナル状態にある。レザーシートにはヒビが出始めているが、破れはなく、少しやれたボディと調和している。もちろん、しっかり必要なレストアは施されている。
ブラックに塗装されたダッシュボードは、擦り傷1つなく艶が深い。スイッチ類は新品のよう。メーター類はクリアで、正確に動いている。DB5の人間工学は悪くない。ペダルの位置は適正で、足を軽く伸ばしたドライビングポジションに落ち着ける。
グランドツアラーとして、快適装備も疎かではない。1960年代の基準では滑らかで静かに動く、パワーウインドウを備える。運転席と助手席で別々に機能する送風機能も用意され、両脇のレバーで必要なら外気に当たれる。
ロドニーの場合、普段使いの機能も忘れていない。オリジナルのラジオはダミーで、その下のスピーカーグリルを外すと、現代的なデッキが姿を表す。足もとには、ステレオのスピーカーも隠されている。
ジェームズ・ボンドの活躍で、クラシック・グランドツアラーとは別の評価基準が生まれた、アストン マーティンDB5。しかしロドニーは、本来あるべき姿のように、公道を臆することなく走っている。
1980年代でも、DB5は少しヤレた姿でロンドンの街中を走っていた。休日には、オーナーが遠くまで旅を楽しんでいた。そんな姿勢を今でも貫く1人がいることを知り、筆者はうれしい気持ちになれた。
アストン マーティンDB5（1963〜1966年／英国仕様）のスペック
価格：4248ポンド（新車時）／100万ポンド（約1億6100万円）以下（現在）
販売台数：1063台
全長：4752mm
全幅：1676mm
全高：1320mm
最高速度：239km/h
0-97km/h加速：6.2秒
燃費：5.3-7.1km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1466kg
パワートレイン：直列6気筒3995cc自然吸気DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：286ps/5500rpm
最大トルク：39.7kg-m/3850rpm
ギアボックス：5速マニュアル
