スペック

レイアウト

MFA2プラットフォームは、スティールモノコックの前方に直4を横置きする、前輪駆動ベースのレイアウト。サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビームだが、4WDモデルは四輪独立式となる。

テスト車の前後重量配分は、実測で62：38だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：直列4気筒1332ccターボ、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ72.2×81.3mm
圧縮比：11.8:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：163ps/5500rpm
最大トルク：27.5kg－m/2000～3500rpm
エンジン許容回転数：6300rpm
馬力荷重比：120ps/t
トルク荷重比：20.2kg－m/t
エンジン比出力：123ps/L

ボディ/シャシー

全長：4419mm
ホイールベース：2729mm
オーバーハング（前）：－mm
オーバーハング（後）：－mm

全幅（ミラー含む）：1995mm
全幅（両ドア開き）：3680mm

全高：1423mm
全高（テールゲート開き）：1980mm

足元長さ（前席）：最大1130mm
足元長さ（後席）：720mm
座面～天井（前席）：最大1000mm
座面～天井（後席）：930mm

積載容量：405～1210L

構造：スティールモノコック
車両重量：1365kg（公称値）／1396kg（実測値）
抗力係数：0.27
ホイール前・後：7.0Jx18
タイヤ前・後：225/45 R18 91W
ブリヂストン・トランザT005MO
スペアタイヤ：なし（パンク修理材）

変速機

形式：7速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：4.46/6.6　
2速：2.65/11.3　
3速：1.63/18.2　
4速：1.11/26.7　
5速：0.86/34.6
6速：0.68/43.8　
7速：0.55/54.1　
最終減速比：4.18:1　　　

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：15.9km/L
ツーリング：21.0km/L
動力性能計測時：8.5km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：11.1km/L
中速（郊外）：17.8km/L
高速（高速道路）：20.0km/L
超高速：17.2km/L
混合：17.0km/L

燃料タンク容量：43L
現実的な航続距離：684km
CO2排出量：135g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：トーションビーム／コイルスプリング

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.6回転
最小回転直径：11.0m

ブレーキ

前：305mm通気冷却式ディスク
後：276mmディスク
制御装置：ABS、アクティブブレーキアシスト
ハンドブレーキ：電動、ステアリングコラム右側にスイッチ設置

静粛性

アイドリング：42dBA
全開時（4速）：76dBA
48km/h走行時：61dBA
80km/h走行時：64dBA
113km/h走行時：68dBA

安全装備

ABS／ABA／ESP／BSA／LKA
Euro N CAP：5つ星（2018年、A180d）
乗員保護性能：成人96%／子供91%
歩行者保護性能：92%
安全補助装置性能：75%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温11℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.3秒
0-50（80）：5.9秒
0-60（97）：7.8秒
0-70（113）：10.3秒
0-80（129）：13.2秒
0-90（145）：16.6秒
0-100（161）：21.4秒
0-110（177）：27.5秒
0-402m発進加速：16.2秒（到達速度：142.9km/h）
0-1000m発進加速：29.5秒（到達速度：181.2km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5e−TSIスタイル（2020年）
テスト条件：乾燥路面／気温18℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.5秒
0-50（80）：6.4秒
0-60（97）：8.3秒
0-70（113）：10.9秒
0-80（129）：13.9秒
0-90（145）：17.5秒
0-100（161）：22.6秒
0-110（177）：29.0秒
0-402m発進加速：16.5秒（到達速度：140.0km/h）
0-1000m発進加速：29.9秒（到達速度：178.3km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：2.5秒（2速）/3.3秒（3速）/5.3秒（4速）

30-50（48-80）：3.3秒（3速）/4.5秒（4速）/6.6秒（5速）/12.0秒（6速）

40-60（64-97）：3.7秒（3速）/4.7秒（4速）/6.1秒（5速）/8.1秒（6速）/13.3秒（7速）

50-70（80-113）：4.4秒（3速）/5.1秒（4速）/6.3秒（5速）/8.0秒（6速）/10.5秒（7速）

60-80（97-129）：5.5秒（4速）/6.8秒（5速）/8.6秒（6速）/11.4秒（7速）

70-90（113-145）：6.4秒（4速）/7.4秒（5速）/9.6秒（6速）/13.2秒（7速）

80-100（129-161）：8.2秒（4速）/8.4秒（5速）/11.0秒（6速）/16.2秒（7速）

90-110（145-177）：10.4秒（5速）

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温11℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.8m
50-0マイル/時（64km/h）：24.2m
70-0マイル/時（80km/h）：47.1m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.80秒

ライバルの制動距離

フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5e－TSIスタイル（2020年）
テスト条件：乾燥路面／気温18℃
0-0マイル/時（48km/h）：8.5m
50-0マイル/時（64km/h）：23.1m
70-0マイル/時（80km/h）：45.4m

各ギアの最高速

1速：41.8km/h（6300rpm）
2速：70.8km/h（6300rpm）
3速：114.3km/h（6300rpm）
4速：169.0km/h（6300rpm）
5速：159.3km/h（6300rpm）
6速：225.3km/h（5152rpm）
7速（公称値）：225.3km/h（4167rpm）

7速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：2083rpm／2381rpm

画像　写真で見るメルセデス・ベンツAクラスとライバル　全17枚