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RX-7用12Aロータリーへ大胆換装 マツダR100(2) 見た目裏切る活発さ 小柄ボディが残した功績

公開 : 2026.02.07 17:50

1960年代にロータリー技術を我が物にしたマツダ ファミリア 1200がベースのR100 不自然に見えるほど小柄なボディ R...

マツダR100(1) ロータリーエンジンを我が物に 土台はファミリア 1200 世界へ証明した実用性

公開 : 2026.02.07 17:45

1960年代にロータリー技術を我が物にしたマツダ ファミリア 1200がベースのR100 不自然に見えるほど小柄なボディ R...

秘密の保管庫に眠る欧州フォードの秘宝(前編) マニアックなラリーカーに1台限りのプロトタイプも

公開 : 2026.02.07 11:25

英国のとある倉庫には、欧州フォードの歴史的な車両がひっそりと保管されています。かつて人気を博したファミリーカー『コルティナ』...

温故知新で作られる 次期 ジャガーGT(2) ブランドらしいバランス 本物を目指すプロトタイプの仕上りは?

公開 : 2026.02.05 18:10

2026年夏に迫る次期ジャガー 全長5.2mのロングノーズボディに低重心 3モーター総合1000ps以上 適度に重く精緻な操...

フェラーリ 849テスタロッサ(2) 0-100km/h加速2.3秒切り 8速ATの見事なシンクロ 約8560万円の実力へ惚れる

公開 : 2026.02.04 18:10

SF90 ストラダーレの進化版といえる、849テスタロッサ 4.0L V8に3モーターのハイブリッドは1050psへ 0-1...

【ドライバー志向のPHEVツアラー】ベントレー・コンチネンタルGTに『S』モデルが登場 スーパースポーツから着想

公開 : 2026.02.04 17:05

ベントレー・コンチネンタルGTにドライバー志向の新たな選択肢『GT S』、『GTC S』が登場しました。ダーク基調のアピアラ...

SUVではなくステーションワゴンという選択肢 新型 フォルクスワーゲン・パサート(2) 燃費良好のPHEV

公開 : 2026.02.03 18:10

9代目パサートはステーションワゴンのみ 全長4917mmへ拡大 後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ モーター補助...

新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?

公開 : 2026.02.03 18:05

9代目パサートはステーションワゴンのみ 全長4917mmへ拡大 後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ モーター補助...

ライバルを抑える競争力 ルノー・オーストラル改良版(2) 滑らかなハイブリッドに好印象

公開 : 2026.02.02 18:10

ティグアンの競合、ルノー・オーストラル エンジンに5速AT、モーターに2速ATを組んだ1.2L HV 華やかでハイテク感漂う...

プジョーがやらなければ誰がやる? 新CEOによるブランド強化計画(前編) 技術革新とGTi復活

公開 : 2026.02.02 11:25

昨年就任したプジョーのアラン・ファヴェCEOは、激動の時代を乗り切るためにブランドの大幅強化を図っています。目指すは「上級量...

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