公開 : 2011.03.26 15:27　　更新 : 2017.05.22 14:34

もはや滑稽にさえ聞こえる1200bhp/152.7kg-mのパワーと邦貨換算約2億4000万円の途方もないプライスタグが与え...

公開 : 2024.04.27 17:46

V12エンジンのGPマシンとして誕生したドライエ・タイプ145　シックなシャプロン・ボディのクーペへコンバージョン　完璧なレ...

• レストア
• フォーミュラ1
• ドライエ・タイプ145　シャプロン・ボディのスーパークーペ

公開 : 2024.04.27 17:45

V12エンジンのGPマシンとして誕生したドライエ・タイプ145　シックなシャプロン・ボディのクーペへコンバージョン　完璧なレ...

• レストア
• フォーミュラ1
• ドライエ・タイプ145　シャプロン・ボディのスーパークーペ

公開 : 2024.04.14 19:05　　更新 : 2024.04.18 09:44

タイカン・ターボSから1108馬力へ引き上げたターボGT　息が苦しくなる加速力　コーナリングも見事　ポルシェの「GTシリーズ...

• ポルシェ
• タイカン
• EV
• EV特集（テスト）

公開 : 2024.03.31 17:45

研究熱心でF1マシンも開発したエメリー親子　ナンバーを唯一取得した、F2マシンがベースのロードスター　他に例がない公道での没...

• 唯一のナンバー付きエメリソン

公開 : 2024.03.16 18:25

マセラティ、フィアット、BMW、ランボルギーニなど数多くのデザインを手がけた故マルチェロ・ガンディーニ氏。その多才ぶりを写真...

• ランボルギーニ
• マセラティ
• フィアット
• フェラーリ
• ジャガー
• アルファ・ロメオ
• ランチア
• ボルボ
• ルノー
• マツダ
• シトロエン
• デ・トマソ
• ブガッティ
• 日産
• 解説

公開 : 2024.03.15 06:05

ランボルギーニ・カウンタック、ランチア・ストラトス、シトロエンBXなど、数多くの自動車デザインを手がけたマルチェロ・ガンディ...

• ランボルギーニ

公開 : 2024.03.09 17:46

優れた技術設計を得ながら、成功を掴めなかった2代目エラン　操縦性では史上最高の前輪駆動　好適だったいすゞ製ツインカム　英国編...

• ロータス
• エラン
• キア
• 比較テスト
• ロータスとキアの2代目エラン　3世代乗り比べ

公開 : 2024.02.04 17:45

とあるギリシア人実業家の資金力で作られたベントレー　ル・マン24時間レースへ3年連続で参戦　戦前の英製クーペの中で最高の容姿...

• ベントレー
• 耐久レース
• エンビリコス・ベントレー

公開 : 2024.01.27 17:45

飛行機から自動車へ業種を広げたブリストル　ブランドの未来を探った1台のドロップヘッド・クーペ　量産に至らなかったプロトタイプ...

• ブリストル
• ブリストル400 ドロップヘッド・クーペ