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ボルボ、ステーションワゴン復活の可能性？　新開発EV専用プラットフォーム『SPA3』で低い車高実現

公開 : 2026.02.13 07:25

ボルボのステーションワゴンが復活する可能性が出てきました。新開発のEV専用プラットフォーム『SPA3』により、バッテリー配置...

日々走っていて気がついたこと（2）【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #7】

公開 : 2026.02.12 17:05

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート中。現在は3台目となるアイオニック5が、編集部の動力源として活躍してい...

歴史に残したい1台は？　各自動車メーカーの歴代最高モデル（後編）　UK編集部が捻出　ロータスからボルボまで

公開 : 2026.02.06 07:25

各メーカーの歴史上、最も素晴らしいモデルはどれか。人それぞれ意見は異なりますが、今回はAUTOCAR英国編集部が捻り出した答...

日産リーフからフィアット600eに乗り換え初めて迎えた冬　気になる航続距離と充電時間の変化

公開 : 2026.02.02 17:05

これまで、2011年からZE0型24kWh、30kWh、ZE1型40kWhと、14年間日産リーフに乗り続けたオーナーによるE...

アルファ・ロメオ、フィアット、ランチア、サーブで共有　ティーポ4プロジェクトのサルーンたち（1）　4台の個性に迫る

公開 : 2026.02.01 17:45

アルファとフィアット、ランチア、サーブの共同計画「ティーポ4」　フェラーリのV8を積んだテーマ　ブッソ設計のV6を積んだ16...

ボルボ、新たな3列シートSUV導入か　『XC90』超えの大型「Fセグメント」モデル　米工場で生産の可能性

公開 : 2026.01.29 17:05

ボルボはフラッグシップの大型SUVを計画中です。従来の『XC90』を上回る最大級のモデルで、米国や中国での需要が強い「Fセグ...

ボルボ「史上最大級の無線アップデート」実施へ　250万台に新インターフェース導入　年内リリース

公開 : 2026.01.26 07:25

ボルボは主に2020年以降に生産された車両を対象に、大規模な無線ソフトウェアアップデートを実施する予定です。最新モデルと同等...

この手があったか！キャデラック初のEV『リリック』は、ドイツ車勢ともレクサスとも違う世界観【日本版編集長コラム#66】

公開 : 2026.01.25 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

合計680psの最強モデル登場　ボルボ新型EV『EX60』世界初公開！（2）　グーグルAIジェミニ搭載でクルマとの「会話」も可能に

公開 : 2026.01.22 13:40

ボルボはミドルサイズの新型EV『EX60』を正式発表しました。『XC60』のフル電動版で、まったく新しい車体構造とパワートレ...

ボルボ新型EV『EX60』世界初公開！（1）　航続距離810km、欧州で受注開始　『クロスカントリー』も

公開 : 2026.01.22 13:35

ボルボはミドルサイズの新型EV『EX60』を正式発表しました。『XC60』のフル電動版で、まったく新しい車体構造とパワートレ...

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