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【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #10】1970-1971年ポルシェ911 「排気量を2195ccに拡大」

公開 : 2026.05.23 06:45

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の朝に公開する、そんなポル...

フォード『フィエスタ』復活も? 2029年までに欧州で「ラリーの血を引く」新型5車種を発売へ 市場シェア回復目指す

公開 : 2026.05.22 17:05

フォードは欧州での新計画を発表し、2029年までに新たに5車種を投入することを明らかにしました。いずれもラリーの伝統を活かし...

メルセデスAMG新型『GT 4ドア・クーペ』登場 1169psの最強EV、10分充電で460km走行可能 V8サウンドも再現

公開 : 2026.05.22 11:45

メルセデスAMG初の専用EVモデル『GT 4ドア・クーペ』が公開されました。3基のアキシャルフラックスモーターを採用し、圧倒...

レクサスRZ 550e Fスポーツ(2) F1マシンのように鋭く操舵 乗り心地はクラス最高峰も、航続距離はライバルに届かず

公開 : 2026.05.21 18:10

大幅改良を受けたレクサスRZに、550e Fスポーツ登場。ステアリングヨークでF1マシンのように操れ、擬似的な変速も楽しめる...

ステアリング「ヨーク」が生むコクピット感 レクサスRZ 550e Fスポーツ(1) 2モーターで407psの新グレード 大幅改良の成果は?

公開 : 2026.05.21 18:05

大幅改良を受けたレクサスRZに、550e Fスポーツ登場。ステアリングヨークでF1マシンのように操れ、擬似的な変速も楽しめる...

倍耐力改めPIRELLI ピレリのパブリックイメージ(前編)【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第20回】

公開 : 2026.05.20 12:05

タイヤの達人・サイトウサトシが、30年以上蓄積した知識やエピソードを惜しみなく披露するこのブログでは、各タイヤメーカーのパブ...

ポルシェ997 ブレーキ初期の効きが弱い ブレーキホースをメッシュホースに

公開 : 2026.05.19 18:31

こんにちは、Jスクエア店長の篠田です。 以前、997型ポルシェ911カレラSカブリオレをお買い上げのK様より 「ブレー...

フォルクスワーゲン新型EV版『ゴルフ』 2020年代末まで投入せず 現行ラインナップで「十分」とCEO明かす

公開 : 2026.05.18 07:45

フォルクスワーゲンのEV版『ゴルフ』は2020年代末まで登場する予定はないと、トーマス・シェーファーCEOが認めました。現行...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #09】1969年ポルシェ911 「ホイールベースを57mm延長」

公開 : 2026.05.17 06:45

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の朝に公開する、そんなポル...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #08】1968年ポルシェ911シュポルト・マティック 「マニュアル車のように操作する」

公開 : 2026.05.16 06:45

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の朝に公開する、そんなポル...

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