日本版編集長コラム
AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとストレートに語ります。
新着
BMW iX5 60 xドライブ（2） ボルボEX90やメルセデスEQS SUVと一線画す 約3.0tの車重を感じさせない操縦性 iXに変わるゲームチェンジャー
NEW2026.07.15
バッテリーは量産EV最大級 BMW iX5 60 xドライブ（1） エンジン版とプラットフォーム共有 タッチモニターはやや複雑なメニュー構成
NEW2026.07.15
ポルシェ「英国75周年」の記念イベント【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
NEW2026.07.15
尊敬するエンジニアたちが教えてくれたこと ブリヂストンのパブリックイメージ（前編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第22回】
NEW2026.07.15
同門『ホンダN-BOX』らの後塵を拝し辛い立場のコンパクトカー マイチェンを受けた新型『フィット』に現行型オーナーが思うこと
NEW2026.07.15
ポルシェ、上半期の販売台数16％減少も『911』は絶好調 全体の4分の1を占める EV苦戦の中でスポーツカー人気続く
NEW2026.07.15
ポルシェ、7月末に『マカン』生産終了決定 約12年の歴史に幕 後継車は2028年頃登場 在庫確保で販売継続
NEW2026.07.15
レクサス、EVとなる次期『LFA』でV10エンジンの走りを再現 五感に訴える運転感覚 英国でコンセプト公開
NEW2026.07.15
BMW E30型に使えるエアコンのコンプレッサーが手に入りました。
NEW2026.07.15
ワンオーナーのメルセデス・ベンツW124は車検で入庫しました
NEW2026.07.15
ニュース
ポルシェ「英国75周年」の記念イベント【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
NEW 2026.07.15
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NEW 2026.07.15
試乗記
BMW iX5 60 xドライブ（2） ボルボEX90やメルセデスEQS SUVと一線画す 約3.0tの車重を感じさせない操縦性 iXに変わるゲームチェンジャー
NEW 2026.07.15
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NEW 2026.07.15
シトロエンC5 エアクロス・プラグイン・ハイブリッド195（2） エンジンの出番は多め 力強さと滑らかさ大幅向上 快適性と操縦性が好バランス
NEW 2026.07.14
重視したのは快適性と価格価値 シトロエンC5 エアクロス・プラグイン・ハイブリッド195（1） 経験生きるインテリアで中国勢へ対抗
NEW 2026.07.14
見た目へ相応しい洗練の操縦性 プジョーE-408 GT 58kWh（2） エンジン版より確実に速い 航続がもっと長ければ
2026.07.13
遠くからでも気付けるシルエット プジョーE-408 GT 58kWh（1） 好印象な内装に低くない実用性 高コスパな電動クロスオーバー
2026.07.13
クラシック
「バットモービル」の圧倒的存在感 BMW 3.0 CSL／ポルシェ911 カレラRS 2.7（2） 現れたモータースポーツへの野心
2026.07.12
BMW 3.0 CSL／ポルシェ911 カレラRS 2.7（1） 2台で異なるホモロゲへのアプローチ 公道体験は対照的
2026.07.12
プジョー205 GTI／205 ラリー（2） 不要物を省いたグループAのホモロゲ・モデル ラリー仕様の原点ホットハッチ
2026.07.11
「史上最高のホットハッチ」最適解 プジョー205 GTI／205 ラリー（1） ボディを巡る赤いストライプ 旋回軸はフロントアクスル
2026.07.11
フェラーリ用アイデアを小さく展開 メカニカ・マニエロ GT4700（2） 拒絶された量産化 具現化された1人の強い想い
2026.07.05
マスタング用V8にミケロッティの優雅な美貌 メカニカ・マニエロ GT4700（1） 既存グランドツアラーへの反論
2026.07.05
EV
BMW iX5 60 xドライブ（2） ボルボEX90やメルセデスEQS SUVと一線画す 約3.0tの車重を感じさせない操縦性 iXに変わるゲームチェンジャー
NEW 2026.07.15
バッテリーは量産EV最大級 BMW iX5 60 xドライブ（1） エンジン版とプラットフォーム共有 タッチモニターはやや複雑なメニュー構成
NEW 2026.07.15
ポルシェ、上半期の販売台数16％減少も『911』は絶好調 全体の4分の1を占める EV苦戦の中でスポーツカー人気続く
NEW 2026.07.15
ポルシェ、7月末に『マカン』生産終了決定 約12年の歴史に幕 後継車は2028年頃登場 在庫確保で販売継続
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レクサス、EVとなる次期『LFA』でV10エンジンの走りを再現 五感に訴える運転感覚 英国でコンセプト公開
NEW 2026.07.15
BMW iX3、テスラ・モデルY、レクサスRZなどに対抗 新型『ポールスター4 SUV』、9月に欧州で販売開始 実用性重視のフル電動モデル
2026.07.14
連載
ポルシェ「英国75周年」の記念イベント【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
NEW 2026.07.15
尊敬するエンジニアたちが教えてくれたこと ブリヂストンのパブリックイメージ（前編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第22回】
NEW 2026.07.15
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #25】1976年ポルシェ934「新たなレンシュポルトとして送り出された」
2026.07.12
【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第4回： スーパー耐久SUGOで優勝！ 大クラッシュから1ヵ月で挑んだ奇跡の復活劇
2026.07.12
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #24】1976年ポルシェ911カレラ3.0「911ターボのNA版」
2026.07.11
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#36 クラッチ残量は砂上の楼閣！
2026.07.10
特集
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド ジープを手に入れたら、自分だけの1台を仕立てて遊びたい！
2026.07.10
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
【台風により中止】6月28日（日）『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
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