【シティコミューター原点回帰】日産の軽EV「IMk」、スマートから学ぶこと 「売り方」が鍵
公開 : 2020.05.13 05:50 更新 : 2020.05.13 07:45
東京モーターショーで発表された「IMk（アイエムケー）」。アリアの注目で、影が薄くなりがちです。軽のEVは、果たしてどらくらいの金額が「妥当」なのか。売れるために日産がすべきことを桃田健史が考えます。
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2023.10.02 | ID.3に新たな兄弟誕生 フォルクスワーゲンの新型コンパクトSUV 2026年に発売へ |
| 2023.10.02 | ベントレー・ベンテイガ 更に魅力と個性を高める新装備品を導入 |
| 2023.10.02 | Gノーズと420ps獲得 日産フェアレディZ（Z） ニスモ 北米でも販売開始 サーキット志向の専用シャシー |
| 2023.10.02 | アウディR8 後継車専用のEVプラットフォーム採用か 水面下で進む電動スーパーカー開発 |
| 2023.10.01 | 重宝がられた秀でた実力 フォルクスワーゲン・マルチバン 長期テスト（最終） 滑らかな走り |
| 2023.10.01 | 印象的に心地良い走り フェラーリ・ローマ・スパイダーへ試乗 輝かしいスポーツ・グランドツアラー（2） |
| 2023.10.01 | オープンでも美貌は不変 フェラーリ・ローマ・スパイダーへ試乗 輝かしいスポーツ・グランドツアラー（1） |
| 2023.10.01 | ニュルブルクリンク 電気自動車（EV）・全カテゴリー歴代最速記録 ポルシェの栄冠 |
| 2023.10.01 | ニュルブルクリンク 後輪駆動車（FR）最速記録 「緑の悪魔」を制したハイパフォーマンスモデル |
| 2023.10.01 | ミュルザンヌを290km/hで疾走 ポルシェ911 カレラRSR 3.0 R7（2） 1973年ル・マンで総合4位 |
