EV特集（テスト）
新着
世界最速の7人乗りSUV ルーシッド『グラビティGT-S』発表 ポルシェ911 GT3 RSと同等の速さ EVの限界を拡大し続ける
NEW2026.08.21
BMW X7やメルセデス・ベンツGLSに対し技術不足なし アウディQ7 TDIクワトロ（2） 見事な静けさのV6ディーゼル
NEW2026.08.20
3代目へ世代交代した最大級の7シーターSUV アウディQ7 TDIクワトロ（1） ディーゼルのマイルドハイブリッドから投入開始
NEW2026.08.20
ブガッティを上回る加速性能 1267psのオープンモデル、ジンガー新型『21Cスパイダー』初公開 ブレーキも革新的
NEW2026.08.20
数値化や言語化が難しいフランスのブランド BセグSUV で3列7人乗りを敢えて採用した『C3エアクロス』に感じる、シトロエンらしさ【森口将之がレポート】
NEW2026.08.20
次期『ミニ・クーパー』は後輪駆動に？ BMWの新プラットフォームへ移行 デザインは2001年発売『R50』からインスピレーション
NEW2026.08.20
英国企業が『マクラーレンP1』向け交換用バッテリー発表 軽量かつ大容量でパフォーマンス向上 フォーミュラE並みの性能実現
NEW2026.08.20
自分のスピード感覚が完全に狂う ネバダ・オープンロード・チャレンジ（2） 合法で公道を飛ばせる 最大の難関は狭い渓谷
2026.08.19
BMW E36型のエアコン修理は、時間が掛かることが予想されます
NEW2026.08.21
デルタS4はオーバークールの症状で来社いただきました
NEW2026.08.21
ニュース
世界最速の7人乗りSUV ルーシッド『グラビティGT-S』発表 ポルシェ911 GT3 RSと同等の速さ EVの限界を拡大し続ける
NEW 2026.08.21
ブガッティを上回る加速性能 1267psのオープンモデル、ジンガー新型『21Cスパイダー』初公開 ブレーキも革新的
NEW 2026.08.20
数値化や言語化が難しいフランスのブランド BセグSUV で3列7人乗りを敢えて採用した『C3エアクロス』に感じる、シトロエンらしさ【森口将之がレポート】
NEW 2026.08.20
次期『ミニ・クーパー』は後輪駆動に？ BMWの新プラットフォームへ移行 デザインは2001年発売『R50』からインスピレーション
NEW 2026.08.20
英国企業が『マクラーレンP1』向け交換用バッテリー発表 軽量かつ大容量でパフォーマンス向上 フォーミュラE並みの性能実現
NEW 2026.08.20
自分のスピード感覚が完全に狂う ネバダ・オープンロード・チャレンジ（2） 合法で公道を飛ばせる 最大の難関は狭い渓谷
2026.08.19
試乗記
BMW X7やメルセデス・ベンツGLSに対し技術不足なし アウディQ7 TDIクワトロ（2） 見事な静けさのV6ディーゼル
NEW 2026.08.20
3代目へ世代交代した最大級の7シーターSUV アウディQ7 TDIクワトロ（1） ディーゼルのマイルドハイブリッドから投入開始
NEW 2026.08.20
歴代最軽量で目下の4気筒最速 ロータス・エミーラ『420スポーツ』 アグレッシブ過ぎない真骨頂 AMG譲りの4気筒は422psに
2026.08.18
魅力は甘美でも価格は甘過ぎず フェラーリ・アマルフィ・スパイダー（2） ローマ・スパイダーから5万ポンド近く上昇 薄まった独特の優雅さ
2026.08.17
ソフトトップは感服の設計水準 フェラーリ・アマルフィ・スパイダー（1） 640psのV8にレース・モード 最も肩肘張らずに乗れる
2026.08.17
メルセデス・ベンツCLE ｘ BMW i4 ｘ アウディQ5（2） 人気へ頷ける実用的4ドア 暮らしへ溶け込むSUV 惹かれるトラッドな2ドア
2026.08.14
クラシック
フェラーリ275 GTBにギアG230S UK編集部が注目した美麗クラシック4選 コンコルソ・ヴィラ・デステ2026（2）
2026.08.16
現存コンクール・デレガンス最古の威厳 BMW 328がベスト・オブ・ショー コンコルソ・ヴィラ・デステ2026（1）
2026.08.16
維持費はオーナーの努力次第？ マセラティ3200GT／クーペ／スパイダー【UK中古車ガイド】（2） ボディはジウジアーロ 没入体験を約束
2026.08.15
フェラーリの技術で見違えた体験 マセラティ3200GT／クーペ／スパイダー【UK中古車ガイド】（1） V8は3.2Lビトゥルボから4.0L NAへ
2026.08.15
8.5mのボディに並んだドア8枚 AQC ジェットウェイ707（2） 長すぎて駐車場から出られる気がしない 博物館の目玉コレクション
2026.08.09
ベースは「7.5L V8でFF」のオールズモビル AQC ジェットウェイ707（1） ストレッチ・リムジンへ描いた明るい未来
2026.08.09
EV
世界最速の7人乗りSUV ルーシッド『グラビティGT-S』発表 ポルシェ911 GT3 RSと同等の速さ EVの限界を拡大し続ける
NEW 2026.08.21
9月23日にロンドンで世界初公開、ベントレー初のEV『トルカル』 次のティザー告知はインテリア 持続可能なラグジュアリーの未来像を示す
2026.08.19
ポルシェ、中国シャオペンとCO2排出権プールで提携 新型『マカン』など内燃機関車へ回帰 EU環境規制のひずみ
2026.08.19
三菱が新型BEV『ASX VR-e』を年内にオセアニア地域へ投入 台湾フォックストロンOEM供給のスモールSUV
2026.08.18
ボルボの新電動フラッグシップSUV『EX90』 ライバルは同門XC90プラグインハイブリッド EVならではの新世界か熟成の旨味か【森口将之が解説】
2026.08.17
レトロなスタイルに頼らない ルノー『ルーテシア』と『5』のフルモデルチェンジ検討中 電動化は確実 未開拓のサブセグメントへ
2026.08.17
連載
タイヤ作りを根本から変革する新技術『エンライトン』とは ブリヂストンのパブリックイメージ（後編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第23回】
2026.08.19
【現役デザイナーの眼：スズキ・ジムニーノマド】全体から伝わる本格SUVらしい機能美 ブランドイメージを築く重要な役目
2026.08.18
英国で大人気のイベント「平凡なクルマの祭典」【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
2026.08.17
『左ハンドル＋マニュアルのイタリア車』しか買ったことのない話（前編）【日本版編集長コラム#95】
2026.08.16
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #33】1982年ポルシェ911SCカブリオレ「356Cカブリオレ以来、18年ぶりのフルオープンモデル」
2026.08.16
【笹本総編集長コラム】ポルシェ356クラブの50周年を祝うイベントが開催されました
2026.08.13
特集
【Luxury Car Exhibition 2026 金沢】ラグジュアリーブランドが集結！9月19、20日に特別展示&試乗会開催
2026.08.14
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド ジープを手に入れたら、自分だけの1台を仕立てて遊びたい！
2026.07.16
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
【台風により中止】6月28日（日）『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
スペシャルショップ
画像
