中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリックへ試乗 初代の面影が滲む意欲作 HVも同時リリース

公開 : 2025.02.06 19:05

EVかHVを選べる、高い価格競争力のグランデ・パンダ 初代の面影が滲む容姿 ポップな雰囲気で実用的な広々車内 有能な動力性能...

マクラーレンF1とはまったく異なる体験? 最新「T.50」の助手席へ同乗 GMAを訪問(2)

公開 : 2025.02.05 19:05

新社屋がほぼ完成した、ゴードン・マレー・オートモーティブ(GMA) 量産が本格化したT.50 運転体験はマクラーレンF1とま...

ゴードン・マレー氏と新社屋へ潜入 T.50の量産拠点 GMAを訪問(1) 教育機関も計画中

公開 : 2025.02.04 19:05

新社屋がほぼ完成した、ゴードン・マレー・オートモーティブ(GMA) 量産が本格化したT.50 運転体験はマクラーレンF1とま...

これぞ「究極」 ランドローバー・ディフェンダー・オクタへ試乗 BMW由来のV8に専用シャシー

公開 : 2025.02.03 19:05

BMW由来の4.4L V8に専用シャシーで徹底武装した、ディフェンダー・オクタ 砂利道を切り裂くように疾走 フロントタイヤを...

新車時はほぼ注文不可能 ポルシェ911 GT3(991.2型) UK中古車ガイド 歴代最高傑作の後期型

公開 : 2025.02.02 19:05

新車時はほぼ注文不可能だった、991.2型のポルシェ911 GT3 カップカー由来の特別な4.0Lエンジン 控えめで上級志向...

ある日を境に全キャンセル シャップ・フェレ・エ・ジェザン(2) 突如の仏メーカーの終止符

公開 : 2025.02.02 17:46

アルピーヌのシャシー開発を担ったCG社 FRPボディの生産で成功 シムカ1000用エンジンを積んだ独自モデルで対抗 1974...

知られざる「アルピーヌ」のライバル シャップ・フェレ・エ・ジェザン(1) 下請けからの脱却

公開 : 2025.02.02 17:45

アルピーヌのシャシー開発を担ったCG社 FRPボディの生産で成功 シムカ1000用エンジンを積んだ独自モデルで対抗 1974...

ストライプとスカートが放つ「やる気」 ボルボ242 GT(2) 連続するカーブで真価が見える

公開 : 2025.02.01 17:46

スポーツカーだと認知された初のボルボ 蘇る幼い頃の240 エステートの記憶 やる気を感じさせるストライプとスカート 連続する...

初めてのスポーティ「レンガ」 ボルボ242 GT(1) 蘇る家族との240 エステートの記憶

公開 : 2025.02.01 17:45

スポーツカーだと認知された初のボルボ 蘇る幼い頃の240 エステートの記憶 やる気を感じさせるストライプとスカート 連続する...

BMW M5 vs ポルシェ・パナメーラ HV高速サルーン比較(2) ワインディングでの違いはドコに?

公開 : 2025.02.01 09:46

7代目でプラグインHVへ進化したBMW M5 車重2435kg、全長5096mmは合理的で必然的? 巨大な野獣かネイティブな...

人気テーマ

おすすめ記事

 
Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法