もくじ

どんなクルマ？
ー スポーツブレーク　ワゴンデザインの妙

どんな感じ？
ー 改善求むインジニウムディーゼルとXFの相性
ー セダンの方が俊敏　ただワゴン基準ならば◎

「買い」か？
ー いざドイツ車と比べると「まだまだ」

どんなクルマ？

スポーツブレーク　ワゴンデザインの妙

スポーツブレークという流行遅れの名前が付いているが、中を見ても外を見ても、このクルマがジャガーであることは明らか。同時に実用性よりも外観を優先したことを、表面から読み取ることができる。

ジャガーは、どこでも通用するデザインを求め、スタイリング部門はその要求にしっかりと応えたことになる。実際にこのクルマを見ると、その出来は素晴らしい。

低くて傾斜の付いたルーフライン、高い位置の上品なショルダー、包みこむようなライン、末広がりのボトム。ライバルに対してもアドバンテージがありそうだ。

セダンの長いリアデッキを隠す手立ても素晴らしく、スポーツカー以外でジャガーの最も美しいクルマであるというのがAUTOCARの見解だ。

ジャガーは、このスポーツブレークがまだクレイモデルであった頃、既に成功を確信したに違いない。

シートバックを畳むと、そこには巨大なフラットスペースが出現する（これもまた、称賛に値するポイントである）。このクラスで最長の収納スペースを持つというのもスポーツブレークの特徴だ。