特別仕様車『PS』を設定

6月26日、マツダは小型オープンスポーツカー『ロードスター』（ソフトトップおよびRF）の商品改良を発表、予約受付を開始した。発売は9月上旬を予定している。

今回の商品改良で、まず注目されるのは特別仕様車『PS』の設定だ。

PSとは『ピュア・スポーツ』の略で、街中からワインディングロードまで、よりピュアにスポーツ走行を楽しみたい人の新たな選択肢となることを目指し、スポーティかつモダンなカラーコーディネートと、充実した走り装備を組み合わせたモデルだ。

ベース車両はソフトトップの『Sスペシャル』（6速MT）で、以下のような特別装備を採用している。

●ガラス製リアウインドウ付きソフトトップ（インシュレーター付き/クロス：グレー）
●レイズ社製16インチアルミホイール（ソリッドブラック塗装）
●ブレンボ社製ベンチレーテッドディスク＆ブレンボ社製対向4ピストンキャリパー（シルバー塗装）
●ビルシュタイン社製ダンパー
●エアコンルーバー加飾（外側：ブラック/内側：シルバー）
●エアコンダイヤル、エンジンスターターリング（ブラック）

街乗りも重視して『スイスイ』楽しく走れる

2021年に追加された特別仕様車『990S』では軽さを追求し、『ヒラヒラ』感を求めたクルマとしたが、このPSでは街乗りも重視して『スイスイ』楽しく走れるクルマに仕上げたという。

2019年に登場した特別仕様車『シルバートップ』以来の採用となるグレーのソフトトップは、ブラック内装との組み合わせで引き締めた印象としている。なお、ボディカラーはロードスターに設定されている全色から選べる。

ちなみにこのPSは特別仕様車となっているが、期間や台数限定ではないとのこと。価格は366万3000円だ。

新色『ジンクグリーンメタリック』を採用

ロードスター全般の、今回の商品改良におけるポイントも紹介しておこう。

まず、先日の『軽井沢ミーティング』でお披露目された、新色『ジンクグリーンメタリック』を採用。毎年、新たなカラーコーディネーションを提案するロードスターだが、今回は工業製品に耐久性を持たせるための防錆塗料、『ジンククロメートプライマー』の色や質感から着想を得ている。

タフさと洗練さを両立したロードスターの、ピュアでスポーティな世界観を強化する、都市でも自然でも映えるようなメタリックのグリーンだ。

また、マツダスピリットレーシング・ロードスター開発の知見を活かし、ダンパーの減衰力を下げバネ定数を上げるサスペンションのセッティングを採用。

前述のPSとRS（ソフトトップ）にはビルシュタイン製ダンパーも組み合わせ、MT車では加速応答改善制御やヒール&トウアシスト制御も採用。エンジンはレブリミット回転直前まで出力を絞らずに走行できるよう制御を変更した。

画像　車名の由来はピュア・スポーツ！マツダ・ロードスターに特別仕様『PS』登場　全37枚