ポルシェ911の壁を越え、世界に伍するスーパースポーツへ R35GT-R全史を見届けた渡辺敏史が最終型に乗って思うこと(前編)
公開 : 2026.01.02 12:05
2025年8月で生産終了となったR35型日産GT-Rは、世界に伍するスーパースポーツとして、日本の誇るべき存在となりました。開発から18年に渡る全史を見届けた渡辺敏史が、最終型に乗って今、思うこととは。その前編です。












































































































































































公開 : 2026.01.02 12:05
2025年8月で生産終了となったR35型日産GT-Rは、世界に伍するスーパースポーツとして、日本の誇るべき存在となりました。開発から18年に渡る全史を見届けた渡辺敏史が、最終型に乗って今、思うこととは。その前編です。
| 2026.07.12 | BMW 3.0 CSL/ポルシェ911 カレラRS 2.7(1) 2台で異なるホモロゲへのアプローチ 公道体験は対照的 |
| 2026.07.12 | スバル最新EV『ソルテラ』と『トレイルシーカー』の話(後編)言葉の響きよりも複雑な協業と共用【日本版編集長コラム#90】 |
| 2026.07.12 | フェラーリ愛好家が選んだ1995年式『F355 GTS』 絶妙なV8サウンドを誇る1台 傷や汚れもお気に入り |
| 2026.07.12 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #25】1976年ポルシェ934「新たなレンシュポルトとして送り出された」 |
| 2026.07.12 | 【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第4回: スーパー耐久SUGOで優勝! 大クラッシュから1ヵ月で挑んだ奇跡の復活劇 |
| 2026.07.11 | プジョー205 GTI/205 ラリー(2) 不要物を省いたグループAのホモロゲ・モデル ラリー仕様の原点ホットハッチ |
| 2026.07.11 | 「史上最高のホットハッチ」最適解 プジョー205 GTI/205 ラリー(1) ボディを巡る赤いストライプ 旋回軸はフロントアクスル |
| 2026.07.11 | 伝説のミドシップモデル『ルノー5ターボ2』を所有して28年! 購入理由は抽選に当選したから? コンディションを保つため奮闘中 |
| 2026.07.11 | 『ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ』が富士スピードウェイで最後の雄姿! ワンメイクレースマシン初登場から30年、歴史の節目 |
| 2026.07.11 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #24】1976年ポルシェ911カレラ3.0「911ターボのNA版」 |
2026.06.05
2026.05.19
2026.04.07
2026.03.31
2026.03.13
2026.02.27
2025.09.30