静かで滑らか　リラックスした大人な走り味

運転体験にも、取り立てて指摘するような弱点はないだろう。恐らく、殆どのユーザーが満足するに違いない。

一部のバッテリーEVのように、激しいロケットダッシュを披露するわけではないものの、アクセルペダルの反応は良好。必要な瞬間に、必要なだけパワーを召喚できる。0-100km/h加速は、9.0秒でこなす。

回生ブレーキの強さは3段階から選べ、ステアリングホイール裏のパドルで切り替えられる。ただし、アクセルペダルの加減だけで停止までできる、ワンペダルドライブには対応しない。

入力に応じて減衰力が変化する、周波数選択ダンパーは標準装備。大きなくぼみやワダチを越えると僅かな揺れを残すものの、基本的に乗り心地は安定している。静かで滑らかなパワートレインの印象と相まって、リラックスした大人な走り味を実現している。

ステアリングも同様。反応は適度にダイレクトで、車線の中央へ導きやすい。だが、ドライバーの気持ちを高ぶらせるほどではない。速めのコーナリングでは、フロア下に敷かれた駆動用バッテリーの重さを、そこはかとなく感じさせる。

装備は充実　最有力の候補になり得る

装備は充実。英国の主力になるであろうGSグレードの場合、バックカメラやシートヒーター、マトリックスLEDヘッドライトなどが標準。必要に思えるものは、概ね備わる。

お値段も訴求力が高い。エントリーとなるデザイン・グレードの英国価格は、3万7345ポンド（約728万円）から。今回試乗した上級グレード、アルティメットは4万495ポンド（約790万円）へ上昇するが、いずれも同等のライバルを明確に下回る。

このクラスの電動SUVをお考えの人にとって、グランドランド・エレクトリックは最有力の候補になり得るはず。センセーショナルな内容ではないかもしれない。だが、運転しやすく実用性に優れ、理にかなった新モデルだといっていい。

ヴォグゾール（オペル）・グランドランド・エレクトリック・アルティメット（英国仕様）のスペック

英国価格：4万495ポンド（約790万円）
全長：4650mm
全幅：1905mm
全高：1661mm
最高速度：170km/h
0-100km/h加速：9.0秒
航続距離：511km
電費：5.7km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：2120kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：73.0kWh
急速充電能力：160kW
最高出力：213ps
最大トルク：35.0kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前輪駆動）

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