「昭和世代の魅力」を再発見 トヨタ・セリカ フォード・カプリ ヴォグゾール・フィレンザ（2）
公開 : 2025.10.25 17:50
クラシックスポーツとして1番魅力的なのは？
発進させると、ハードコアな個性に驚く。シフトレバーの感触は機械的で、ステアリングは重く、キックバックも小さくない。今回の3台では、明らかに動的能力が最も高い。
豪快な唸りを放ちつつエンジンは吹け上がり、短いストレートでも充分に加速できる。カーブ手前のブレーキングも頼もしい。きついヘアピンでは、最小限のボディロールを伴いながら、オーバーステアへ滑らかに移行する。旋回バランスが良い。
走りへ集中し熱意を示せば、しっかり応えてくれる。とはいえ、HPフィレンザの新車価格は2625ポンドと、同時期のセリカやカプリ MkIIより3割も英国では高かったのだが。
共通するコンセプトながら、異なるアプローチで仕上げられたクーペたち。希少性と運転体験では、HPフィレンザが頭1つ抜けている。カプリは実用性と快適性で勝る。それでも、クラシックスポーツとして1番魅力的なのは、洗練された容姿のセリカだろう。
協力：カプリ Mk2 レジスター、ドループスヌート・グループ
1970年代のコンパクトクーペ 3台のスペック
トヨタ・セリカ 1600 ST（1970〜1977年／英国仕様）
英国価格：1806ポンド（新車時）／3万ポンド（約594万円／現在）以下
生産数：約110万台
全長：4064mm
全幅：1600mm
全高：1320mm
最高速度：168km/h
0-97km/h加速：11.5秒
燃費：9.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：966kg
パワートレイン：直列4気筒1588cc 自然吸気SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：101ps/6000rpm
最大トルク：15.0kg-m/4200rpm
ギアボックス：5速マニュアル／後輪駆動
ヴォグゾール HPフィレンザ（1973〜1975年／英国仕様）
英国価格：2625ポンド（新車時）／2万5000ポンド（約495万円／現在）以下
生産数：235台
全長：4114mm
全幅：1625mm
全高：1397mm
最高速度：193km/h
0-97km/h加速：9.4秒
燃費：7.8km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1015kg
パワートレイン：直列4気筒2279cc 自然吸気SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：132ps/5500rpm
最大トルク：20.0kg-m/3500rpm
ギアボックス：5速マニュアル／後輪駆動
フォード・カプリ MkII 2.0S（1974〜1978年／英国仕様）
英国価格：1963ポンド（新車時）／2万ポンド（約396万円／現在）以下
生産数：56万8357台
全長：4343mm
全幅：1701mm
全高：1295mm
最高速度：170km/h
0-97km/h加速：10.8秒
燃費：9.1km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1045kg
パワートレイン：直列4気筒1993cc 自然吸気SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：99ps/5200rpm
最大トルク：15.5kg-m/4000rpm
ギアボックス：4速マニュアル／後輪駆動
