明るく開放的な車内　操作しやすいタッチモニター

他方、モデル3の車内は今でも新鮮。ミニマリスティックなデザインと、広いガラスエリアが相まって、ハッとするほど開放的で明るい。大きなガラスルーフも効いている。素材の質感は高く、組み立て品質も高く、上級なサルーンだと実感させる。

ダッシュボードには、巨大なタッチモニター。反応は素早く、メニュー構造は理解しやすく、3台の中で最も車載機能を操作しやすい。

CLAの車内は、鮮やかなアンビエントライトとブラック＆ホワイトの内装で、クラブハウスのよう。大画面が仕込まれた、樹脂製パネルで覆われたダッシュボードは全体と若干調和しておらず、高級感は程々。しかし、タッチモニターの操作性はモデル3へ迫る。

4.9mの外寸から想像するほど広くない車内

IM5は、2台の中間。随所がソフトタッチ加工され、第一印象の高級感は明らかに高い。それでもデザインは一般的。メーター用モニターが一体のタッチモニターも、期待ほど扱いやすいわけではない。ステアリングホイール上のダイヤルも同様だ。

車内空間は、全長4.9m以上の外寸から想像するほど広くはない。後席側は、200mm短いCLAと同等。同じく約4.7mの長さを持つモデル3は、遥かに広い。

荷室容量は、前方のボンネット下の収納を含めて、IM5とCLAは約500Lで並ぶ。モデル3は700Lと大きく、実用性で差を付けている。

この続きは、EV 3台の実力を探る（2）にて。

画像　最新EVサルーンの実力は？　メルセデス・ベンツCLA　テスラ・モデル3　MG IM5　全128枚