トラックになっていた公道の王者 ヴォグゾール 20HP Aタイプ（2） 伝説のワークス仕様を忠実再現
公開 : 2026.03.15 17:50
1910年代には公道の王者 主力ブランドの原点
ステアリングホイールのリムは太く、遊びは驚くほど少ない。ショートレシオで、切り始めから反応は素早い。70km/hでの巡航は余裕。1日中運転できそうに思える。
サスペンションにダンパーはなく、アスファルトのうねりや大きな凹凸で、ボディは不規則に揺れる。オーナーのヘイワードは、オリジナルのリーフスプリングを調整すれば、落ち着きを高められると考えている。
ブレーキペダルを踏み込んでも、減速は穏やか。交差点が見えたら、右腕でブレーキレバーへ力を込め続ける必要がある。それでも、ビンテージカーの運転は素晴らしい体験だと実感する。この20HPは、1910年代には公道の王者といって良かったはず。
技術者のローレンス・ポメロイ氏の才能が、いかんなく発揮されている。ヴォグゾールは、1925年にアメリカのゼネラル・モーターズへ買収されるが、すぐに主力ブランドへ登り詰めた。その基礎を築いたのは、この美しいAタイプに他ならない。
協力：アレックス・ヘイワード氏、オーランド・ヘイワード氏、ニック・ポートウェイ氏、ベテラン＆ヴィンテージ・ヴォクスホール・レジスター、デイビッド・カーク氏
ヴォグゾール 20HP Aタイプ（1908～1915年／英国仕様）のスペック
英国価格：420ポンド（新車時／シャシーのみ）／10万ポンド（約2100万円）以下（現在）
生産数：約1000台
全長：3990mm
全幅：1680mm
全高：−mm
最高速度：97km/h
0-97km/h加速：−秒
燃費：8.9km/L（予想）
CO2排出量：−g/km
車両重量：−kg
パワートレイン：直列4気筒3054cc 自然吸気 サイドバルブ
使用燃料：ガソリン
最高出力：40ps
最大トルク：−kg-m
ギアボックス：4速マニュアル／後輪駆動
