凱旋門の周囲を回りエッフェル塔の前へ

現代の大都市だけあって、出せるスピードは限定的。緩やかな丘陵地帯、モンマルトル地区は歩行者優先で、クルマの最高速度は6km/hだから、迂回して走ることになった。

凱旋門を取り囲むシャルル・ド・ゴール広場のロータリーを抜け、セーヌ川へ続く下り坂では、エッフェル塔が見えてくる。様々な規制でパリの中心部、5区や6区、7区は周辺部分しか走れない。コンコルド広場へ集合することも、できなくなった。

そのかわり、近年の名物チェックポイントは、イタリア広場（プラス・ディタリー）。ロータリーの外周へ自慢の愛車を停め、参加者が休憩を兼ねて会話を楽しむ。シトロエンDSに2CV、フォード・マスタング、フィアット124、MGBなど実に多彩だ。

ゴールは、スタートと同じヴァンセンヌ城。参加者全員による座談会でイベントは締めくくられた。ルノー6にプジョー403、ルノー・クリオ（ルーテシア）・バカラなど、フランス以外では珍しい所有体験を聞ける、貴重な機会となった。

大通りを埋め尽くす国籍不問のクラシックカー

日曜日の早朝にパリを走る体験は、極めて印象的なもの。渋滞に悩まされることなく、気力や体力の消耗も少ない。最大のハイライトは、興味深いクルマたちとの直接的な対面にある。参加車両の多様ぶりは、このイベントならではだろう。

過剰な交通規制で、トラヴェルセ・ド・パリの魅力は以前より薄れたとか。しかし、欧州で開かれる自動車イベントの中で、逃したくない1つであることに変わりはない。

国籍を問わないクラシックカーたちが、個性的なエンジン音を放ちながら凱旋門を周回し、大通りを埋め尽くす。古いクルマの美しさや、技術的な面白さ、オーナーの情熱を、多くの人へ知ってもらえる。歴史的な街区並みに、保存価値のある時間といえる。

協力：ル・シャトル

トラヴェルセ・ド・パリ（2）では、UK編集部が注目した参加車をご紹介したい。

画像　フランスの濃厚クルマ文化を象徴するトラヴェルセ・ド・パリ　個性的な参加車を写真で　全56枚