オーナーの意見を聞いてみる

「2020年式で2.0Lガソリンのステルヴィオを購入したのは、4年前。走行距離は1万3000kmほどでした。乗り心地はスポーツカーのよう。燃費は平均10.5km/Lです」

「しばらく経った頃にバッテリーが上がり、幾つかのエラーを誘ってしまいました。点火コイルパックも故障したんですが、正規ディーラーの修理は高額だと知り、自分で対処することに。リード線にワニスを塗って、直せましたよ」

購入時に気をつけたいポイント

エンジン

ラジエターやホースから、クーラントが漏れていないか確かめたい。パワー不足や不意のエンストは、コントロール・モジュールの不調が原因だろう。回転が安定しない場合は、コイルパックの故障が疑われる。

インテリアと電気系統

バッテリーは経年劣化する。タッチモニターの反応が鈍かったり、フリーズする場合は、システムのリセットで解決することが多い。メーターパネルの警告灯が、平常かも確かめたい。ヘッドライトが突然消えたり、ワイパーが動かなくなることもあるようだ。

ブレーキ

フルード漏れがないか観察したい。試乗時は、制動力に不満がないかも確かめたい。

ボディとホイール

悪路を走った時間は限られるはずだが、バンパーやボディ底面などの状態は観察したい。アルミホイールは、白いシミのような腐食がないか調べたい。

知っておくべきこと

8速ATの四輪駆動が標準だが、廉価なディーゼルのみ後輪駆動。大径アルミホイールに10スピーカー・オーディオのミラノ・エディツィオーネや、ブラックのトリムとホイールでコーディネートされたネロ・エディツィオーネなど、限定仕様が存在する。

2024年に小改良を受け、デイライトを獲得し、インテリアはアップデートされた。トリムグレード構成も、スプリント、ヴェローチェ、コンペティツィオーネに改められた。

英国ではいくら払うべき？

1万ポンド（約210万円）〜2万4999ポンド（約524万円）

この価格帯で、フェイスリフト前のステルヴィオを充分探せる。グレードやボディカラーは様々で、ガソリンかディーゼルも選べる。年式や走行距離はまちまち。

2万5000ポンド（約525万円）〜4万4999ポンド（約944万円）

強力なガソリンエンジンが中心。価格帯の後半には、フェイスリフト後のステルヴィオや、走行距離の伸びたクアドリフォリオも含まれる。

4万5000ポンド（約945万円）以上

新車に近いステルヴィオをお考えなら、英国ではこの価格帯から。状態の良いクアドリフォリオも、複数の例から選べる。

英国で掘り出し物を発見

アルファ・ロメオ・ステルヴィオ 2.9 V6 クアドリフォリオ（英国仕様）　走行距離：5万6300km　価格：3万5995ポンド（約756万円）

正規ディーラーでの整備記録が残るクアドリフォリオとしては、お手頃な設定といえる。ニュルブルクリンクを、高性能サルーンに劣らない速さで周回できるはず。

画像　ドライバーへ応えるSUV　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ　サルーンのジュリアも　全130枚