ノイエ・クラッセは予想以上に好評

BMWはEVのみに専念するのではなく、ガソリン車、ディーゼル車、プラグインハイブリッド車（PHEV）、EV、水素自動車の開発を継続しており、主要市場間で顧客の需要がこれまで以上に明確に二極化しているという。

「お客様のニーズや期待は市場ごとに、さらには同じ市場内でも大きく異なります。第2四半期の販売実績は、この現実と、1つの技術に偏らない当社のアプローチの強さを反映しています」

ネデリコビッチ氏は、第2四半期に欧州でのEV販売台数が3分の1以上増加した一方で、米国市場全体ではEV需要が減少する中、内燃機関車が2桁の成長を遂げたと説明した。

新型車の投入計画には見直しが入るものの、BMWのノイエ・クラッセファミリーは好調な勢いを維持している。ネデリコビッチ氏によると、新型『iX3』は人気を集めており、受注数は現在10万台に迫っているという。BMWは需要に対応するため、ハンガリーのデブレツェン新工場ですでに第2シフトを導入している。

BMWはデブレツェン工場での生産拡大について、同社の新規生産施設としては過去最速のものであり、顧客の需要に応えるため予定より前倒しで実施することになったと述べている。

ネデリコビッチ氏によると、新型『i3』の需要も予想を上回っており、9月末の発売に先立ち、予定より早い6月に予約受付を開始したという。

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