キャビンの質感に関してはアウディが猛烈にアピールする部分だが、アクセル・ペダルを強めに踏み込むとそれなりのエンジン音がキャビンに入り込んでくる。一般的な道路であれば、室内はごく静かであり、ロード・ノイズやウインド・ノイズもほとんど聞こえてこない。

室内の静粛性は驚くほど完成度のたかいトランスミッションと、外部の音を遮断するためのガラスによるところも大きいようだ。

■「買い」か?

最終的な結論は英国の道で走らせたときに下すつもりだが、現時点でも受け入れやすく、素早く、経済的なクルマであると感じる。

キャビンは窮屈に感じないし、内外装もとても美しく仕上がっている。先進的な機構を含めて価格にも不満はない。

このクラスのライバルが必死にスポーティな仕立てにしようとしているのに対してA4は、やわらかさと快適性でプレミアム感を得ようとしている。

ニュルブルクリンクって何ですか? と言わんばかりの居心地のよさは、長い距離を移動するユーザーに喜ばれ、これが新たな基準になる可能性だってある。

(ヒルトン・ホロウェイ)

アウディA4 1.4 TSI 150スポーツ

価格	£25,900(481万円)
最高速度	209km/h
0-100km/h加速	8.7秒
燃費	18.9km/ℓ
CO2排出量	126g/km
乾燥重量	1395kg
エンジン	直列4気筒139ccターボ
最高出力	150ps/5000-6000rpm
最大トルク	38.7kg-m/1500-3500rpm
ギアボックス	6速オートマティック