なるほど、このカッコに惚れこんでしまって、どうしてもポルシェに抜かれるのがイヤ……というのであれば、TTS以外の選択肢はない。本体価格は768万円。このツルシ価格では素のケイマンよりだいぶ高いが、TTSは電子制御アダプティブ可変ダンパーの“マグネティック・ライド”をはじめとして、ドライブセレクトなどの可変システム、アルカンタラ表皮のヒーター付電動シート、マトリクスLEDヘッドライトなど、標準装備ははるかに充実しており、装備内容を考えると、TTSのほうが割安感のある設定となっている。

ただ、個人的にはマグネティック・ライドや4WDの基本能力を活かして、もっと穏やかで快適、しかしムチを入れれば速い……という二面性のあるチューニングを施したTTSを見てみたい。そう、それはポルシェの呪縛から解き放たれたTTSのことである。

(文・佐野弘宗　撮影・花村英典)

アウディTTS クーペ