■「買い」か?

特にこのグレードのイビーザの競争力は高い。デザイン良し、運転して良し。アップデートによって先代よりもとてもよくなっている。

自然吸気の小型ハッチとしては£13,025(242万円)という価格はやや高価に感じるかもしれないが、実はこの価格帯で買える同カテゴリーのクルマは限られている。

やや安い価格帯になれば、スズキ・スイフトやヒュンダイi20などが挙げられるのだが、洗練性に代表されるトレードオフは受け入れざるを得ない。

そう考えるとイビーザの市街地の乗りやすさは、価格以上の価値があるといえる。

もし、もっと楽しみたいのであれば ‘1.0エコTSI 95’ エンジンをおすすめする。こちらならば100km/hまでを10.4秒で走れ、トルクも16.3kg-mをマークする。燃費もさほど悪化しないうえ、価格も£950(18万円)しか高くならないのならば、テスト車の1.0 75PSよりも魅力的に思える。

(ルイス・キングストン)

セアト・イビーザ1.0 75PS SE

価格	£13,025(242万円)
最高速度	172km/h
0-100km/h加速	14.3秒
燃費	19.2km/ℓ
CO2排出量	118g/km
乾燥重量	1043kg
エンジン	直列3気筒999cc
最高出力	75ps/6200rpm
最大トルク	9.7kg-m/3000rpm
ギアボックス	5速マニュアル