速く、扱いやすく、価格も妥当でありながら、身震いするほど楽しい。現段階でもっとも手頃なドライバーズカーであるだけでなく、最高のドライバーズカーであるともいっていいだろう。

■どんなクルマ?

以前の助手席テストで体験したフォーカスRSがいかによかったことか。4月には右ハンドル仕様もローンチされるとのことだが、今回はスペインにて左ハンドルのモデルを試してみる。

フロントには350psの2.3ℓエコブースト・ガソリン・エンジンがおさまり、4WDシステムを介してパワーを伝える。静止状態から100km/hまでの加速は4.7秒とのことだ。

高いグリップとアジリティを実現するためにサスペンションはかなりハードコアな仕立てとなっているようだ。

英国における価格は£28,940(483万円)と発表されており、これは多くのライバルに大差をつけて安価な設定といえる。

それでいて後輪駆動のスポーツカーの得意とする繊細なアクセル操作を実現できなかった£40,000(668万円)級のライバルを凌ぐ操作性を兼ね備えているのは、先進的な ‘アクティブ’ 4WDシステムによるところも大きい。