■「買い」か?

残念だが、ハンドリングに関してはBMW 3シリーズ・ツーリングと勝負にならない。一方で実用性と経済性はアウディが勝利する。

メルセデスと比べると、やはりエコノミーの面で勝利。エンジンの洗練性も優る。評価の足を引っ張るとしたら、あまり充実していない標準装備のリストだろう。

ただ、190psのウルトラと比べると価格差がわずか£900(15万円)しかないにもかかわらず、190psの方が0-100km/hが1.3秒も速い。

喰い合う相手は、あろうことか同門にあった。

アウディA4アバント2.0 TDIウルトラ

価格	£31,500(517万円)
最高速度	209km/h
0-100km/h加速	9.2秒
燃費	25.0km/ℓ
CO2排出量	104g/km
乾燥重量	1480kg
エンジン	直列4気筒1968cc
最高出力	150ps/3250-4200rpm
最大トルク	32.6kg-m/1500-3250rpm
ギアボックス	6速マニュアル