キャンバー角の変更で、ターンインの印象も変わった。車体の向きが、xDrive35iよりも素早く変わるのだ。当然ながら他のSUVよりも機敏な印象をもたらす。

スポーツ・モードで攻めこむ場合は、グリップの限界を探ることをおすすめする。とにかく粘る。リアを滑らせたければスポーツ・プラスがいいだろう。先述の4WDシステムはリアにたっぷりとパワーを与えてくれる。

ステアリングを介した入力に対する車体の動きは正確だが、与えてくれる情報量は決して多くない。その他のパッケージは他のX4とほとんど同じ。トランク容量は500ℓとなっている。

■「買い」か?

買えない。少なくとも英国内では買えない。

ディーゼルの存在が重要かつ揺るぎないものとなっている英国では、ガソリンのハイパワー版を導入する気がないのだ。その代わり、3.0ℓのストレート6を搭載するX4 xDrive 35dがある。

ただ、M40iのできがいいだけに残念でならない。パフォーマンス、アジリティ、そして実用性の両立は、運転好きを喜ばせるに十分なレベルにある。マカンGTSの立場を揺るがすモデルがBMWから登場した。

BMW X4 M40i

価格	NA
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	4.9秒
燃費	11.6km/ℓ
CO2排出量	199g/km
乾燥重量	1840kg
エンジン	直列6気筒2979ccターボ
最高出力	360ps/5800rpm
最大トルク	47.4kg-m/1350-5250rpm
ギアボックス	8速オートマティック