テスト中、徹頭徹尾安定しており、たとえ悪路に迷い込んだとしてもオール・テレインは怯まない。ステアリングを介して手元に伝わる感覚も、ウインター・タイヤを履いているにもかかわらず良好。タイトなコーナーでもボディがふらつくことはない。

グラベルに高速で突っ込んだとしても、相変わらず室内は静かで、頭が揺さぶられることはない。常にシュアフットな印象を与えてくれた。

■「買い」か?

Eクラスの購入を考えているならば、オール・テレインを考慮する価値は十分にある。

価格はまだ明らかにされていないが、およそ£53,000(774万円)程度が予想される。

質感が高く快適で、経済性に優れるだけでなく、実用性も高いとくれば勧めない理由はない。

■日本版編集部の見立て

最強のディーゼル・ユニットに、使い勝手の良いEクラスのステーションワゴン・ボディ。そして、その気になればオフロード走行も可能なロード・クリアランス。ある意味、最強のEクラスかも知れない。

メルセデス・ベンツE350dオール・テレイン

価格	約£53,000(774万円)
全長×全幅×全高	NA
最高速度	NA
0-100km/h加速	NA
燃費	NA
CO2排出量	NA
乾燥重量	NA
エンジン	V型6気筒2987ccディーゼル
最高出力	258ps/3400rpm
最大トルク	40.8kg-m/1600-2400rpm
ギアボックス	9速オートマティック