50位　アルファ・ロメオ1750ザガート（1929）

1929年当時、スポーツカーの未来を予言するようなクルマだった。四隅に張り出したホイールは、素晴らしい機敏さをもたらした。シンプルだが美しいデザインだ。

49位　ロータス・エラン（1962）

パリッとしてシンプルで、曲線美に囲まれたデザイン。それと同時に、ポプ・アップ・ライトといった当時としては現代的な装備も採り入れていた。

48位　レンジローバー（2012）

BMW傘下、そしてフォード傘下を離れたJLRがリリースした4代目となるレンジローバー。オール・アルミ・モノコックのボディもさることながら、レンジローバーらしい威厳あるスタイルを取り戻している。

47位　ポルシェ356スピードスター（1953）

石鹸のようにスムーズなラインと、ナローなトレッド。今見ると何とも愛らしいスタイルだ。しかし、そのエンジン・フードの下に収められているパワー・ユニットは、スポーツカーとして充分な性能を356に与えていた。

46位　アストン マーティンDB5（1964）

イタリアのトゥーリングがデザインしたアストン マーティン。ショーン・コネリーがキーを回す風景が浮かんできそうなデザインでもある。

45位　アウディTT（1999）

ポルシェ356を思わせるような丸っこいボディ・デザインは、本当に当時新鮮だった。オリジナル・デザインが最も優れていることを証明するのは、これを真似たプジョーRCZのデザインを見ても明らかだ。