千差万別スイフト、ベストスリー

フルエアバッグや自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどを標準装備する上級のハイブリッドSLでも200万円を切る価格は、装備内容を考えれば、トヨタ・アクアより割安感がなくはない。

ただ、動力性能や静粛性、乗り心地などでも他のスイフト比でありがたみは確実にあり、燃費うんぬん以前に、スイフトのフラッグシップ……という存在価値と味わいはそれなりにある。

ちなみに、チョイ乗りも含めれば、最廉価の “XG” 以外にすべて乗った経験からすると、乗り味で個人的に好印象だった “スイフト・ベストスリー” は、RSt、RSの1.2ℓMT、そして今回のハイブリッドSL……である。

スズキ・スイフト・ハイブリッドSL

価格	1,949,400円
全長×全幅×全高	3840×1695×1500mm
最高速度	–
0-100km/h加速	–
燃費	32.0km/ℓ
CO2排出量	72.6g/km
乾燥重量	960kg
エンジン	直列4気筒1242cc
最高出力：エンジン	91ps/6000rpm
最大トルク：エンジン	12.0kg-m/4400rpm
最高出力：モーター	13.6ps/3185-8000rpm
最大トルク：モーター	3.1kg-m/1000-3185rpm
ギアボックス	5速ロボタイズドMT(オートギアシフト)