ルノー・スポール・スピダーの内外装は？

ボディの外側にはドアノブがついていないため、ドア内側にあるレバーを引いてシザースドアを開ける必要がある。

サポートが充分なレカロ製のシートに座り、ドアを閉じれば（というか降ろせば）、エリーゼに似通った簡素なキャビンが視界に飛びこむ。

前方には油圧計と水温計に挟まれたレヴカウンター。速度を知りたければ、ダッシュボード中央にあるデジタル表示計に目を移せばいい。

今回借り出した車両は英国に輸入された右ハンドル仕様の96台のうちの1台だ。

左ハンドル仕様は運転席正面にシンプルなウインドディフレクターが設えられていたのに対して、こちらのモデルはウインドスクリーンとなる。エアコンは無し、フードは一応ついている。