メルセデス・ベンツCクラス・クーペ／カブリオレ改良新型 ニューヨーク・モーターショー
公開 : 2018.03.22 06:10
M・ベンツ「Cクラス・クーペ／カブリオレ」がマイナーチェンジ！ 注目はマイルドハイブリッド車の登場です。「EQブースト」を名乗るシステムは、ベルト駆動式オルタネーターにより、ワンランク上の加速とスムースさを実現します。
もくじ
ー 2ドアもフェイスリフト マイルドハイブリッド登場
ー ハイブリッドの恩恵 鋭い加速／スムースな回転
ー ディーゼルも存続 内外装アップデート
2ドアもフェイスリフト マイルドハイブリッド登場
メルセデス・ベンツは、ニューヨーク・モーターショーの正式デビューに先駆け、フェイスリフトを受けたCクラス・クーペ／カブリオレを公開した。
新たなルックスを与えられたCクラスの2ドア・クーペは、ジュネーブ・モーターショーで発表されたフェイスリフト版Cクラス・セダン／エステートに続いての公開。予想されたエクステリアの小変更とインテリアのアップグレードに加え、モデルライフ中盤を迎え、メカニカル部分についても変更が加えられており、四輪駆動のC43 4MATICにはよりパワフルなエンジンが与えられる。
エンジン自体は、これまで同様、セダンやエステートでも使用されているターボ付き3.0ℓV6ガソリンであり、トルクは53.0kg-mで変わりないものの、パワーは23psアップの392psとなる。
パワーアップにもかかわらず、メルセデス-AMGはC43 4MATICのパフォーマンススペックを、
・0-100km/h加速：4.7秒
・最高速：249km/h
と、これまで同様の数値で発表している。
マイルドハイブリッド搭載 「EQブースト」導入
さらに、フェイスリフト版Cクラスでは、マイルドハイブリッドを採用するエントリーレベル車のEQブーストが、今年後半から英国を含めたいくつかの市場に導入されるという。
パワートレインは、184ps／28.5kg-mを発揮するメルセデスの新型ターボ付き1.5ℓ4気筒ガソリンエンジンをベースに、142ps／16.3kg-mのベルト駆動式オルタネーターを組み合わせ、短時間の加速力向上と、低回転時における滑らかさを手にしている。
