新開発1.5ℓエンジン　実力は？

1.5ℓ NAエンジンは意外と活発な性格で、アクセルを深く踏み込んでいくと勢いよく吹き上がっていく。絶対的なパフォーマンスとしては十分だろう。

だが、普段使いでよく使う低回転域ではトルクが薄く、4ATということもあってもたつき気味ではある。アクセルを踏み込んでいけばシフトダウンしてグワッと加速しはじめるが、4速しかないから前後Gの変動が大きくて煩わしい。

最近の低回転・大トルク型のエンジンや電動車、多段ミッションに慣れきっていると、これ1台だけで生活をともにするのは勇気がいるなと思ったのは正直なところだ。

複数台所有ならば軽自動車のジムニーの5MTも現実的（もちろん惚れこんでいるなら1台で過ごしてもいい）。そう思いながら乗り換えてみると、嬉しい驚きもあった。

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